Tests de nouveaux drones militaires

By | 19 décembre 2019

Le You.S. Atmosphere Force a noté qu’elle avait terminé avec succès les examens de vol initiaux pour cette méthode aérienne sans pilote innovante ayant une collection personnalisée de matériel d’intellect, de surveillance et de reconnaissance qui facilite les missions étendues. Ce nombre d’évaluations de voyages en avion a commencé en février 2019 à Dugway Proving Soil, Utah, aboutissant à une démonstration de vol constant à deux et à une mi-temps du 9 décembre au 11 décembre. Les examens de vol suivants montreront une augmentation des niveaux d’air endurance de voyage. La plate-forme d’avion à résistance extrêmement longue, ou Ultra Jump, consiste en une cellule commerciale d’école de sport performante et rentable transformée en une méthode entièrement automatique avec des capacités de décollage et d’atterrissage autonomes. Extremely Jump propose également un menu protégé et facile à utiliser, utilisant une navigation GPS anti-bourrage et un accès opérationnel total dans le monde entier via un contrôle et une gestion par satellite et un lien vers un site Web de relais d’information ISR de haut niveau. «Alors que la Force aérienne équilibre la préparation existante avec la modernisation à long terme, Super Step signifie une approche abordable qui facilite les demandes de poussée actuelles et à long terme», a déclaré le major-général William Cooley, commandant du laboratoire de recherche sur la pression atmosphérique (AFRL), ajoutant le « Les capacités améliorées d’UAS, ainsi que les économies de coûts, fournissent aux services militaires un remède gagnant. » « Le développement d’un UAS avec cette force particulière est certainement une réalisation exceptionnelle pour de bons résultats de combat et de champ de bataille à long terme », a déclaré Paul Litke, le AFRL entreprenant l’expert majeur de cet effort. Litke l’a mentionné parce que le programme emploie de nombreuses pièces détachées commerciales, Extremely Step devrait déplacer considérablement la courbe de prix-performance ISR pour votre You.S. armée. La construction d’Ultra Step de la stratégie au tout premier voyage en avion a pris moins de 10 semaines, et la méthode pourrait également être prête pour la mise en service opérationnelle dès 2020. Le degré d’automatisation le plus élevé qu’elle vous offre devrait réduire considérablement les exigences de formation des propriétaires pour cette atmosphère. Pression. On s’attend à ce que les équipes d’assistance plus petites dirigent pour réduire les dépenses d’exploitation. «Réalisé après seulement 10 semaines de développement par notre groupe de marché AFRL, l’objectif Ultra LEAP de 2 1/2 jours d’aujourd’hui est vraiment un jalon important dans la résolution de la tyrannie du problème de portée pour les méthodes ISR», a déclaré le Dr Alok Das, scientifique principal à AFRL. et le directeur du CRI. «Il peut fournir une aide instantanée à nos combattants tout en ouvrant la voie aux prochaines méthodes ISR à faible coût et à résistance multiple.» Ultra Jump utilise la plupart des sous-systèmes et des enseignements tirés du système LEAP antérieur extrêmement efficace d’AFRL, un UAS qui peut gérer des objectifs jusqu’à 40 heures. À ce jour, Step a accompli plus de 18 000 heures de vol dépassées et a affiché parmi les frais de malchance les moins chers et les dimensions objectives du personnel les plus compactes de tous les UAS opérationnels au cours de son parcours. Le CRI a utilisé la même approche dans ses efforts pour transformer l’avion existant en programmes ISR. Litke souligne qu’en utilisant le marché des avions industriels, AFRL a considérablement réduit le prix de production et de fourniture de pièces de rechange logistiques par rapport aux UAS. «De cette façon, le You.S. les services militaires permettront d’économiser de l’argent sans sacrifier la fiabilité et la maintenabilité », a-t-il expliqué. À l’avenir, les initiatives AFRL-CRI parallèles se concentreront sur les procédures UAS avec de brefs milles de décollage et d’atterrissage pour faciliter les déploiements dans des endroits non conventionnels. Source: bapteme en avion de chasse