Monthly Archives: septembre 2019

Permis de construire ?

Un jour de décembre dernier, le président mexicain Andrés Manuel López Obrador a revêtu un collier de perles et a incliné sa tête avec révérence devant un foyer pour demander à Mère Terre l’autorisation de construire un chemin de fer traversant le cœur du territoire maya.  La ligne, qui s’étendra sur 1 460 kilomètres (cinq cents kilomètres) dans cinq États mexicains, peut transporter plus de 8 000 passagers par jour. Il desservira certaines des destinations touristiques les plus populaires du pays, notamment les stations balnéaires de Cancún et Tulum, Mérida et d’autres villes de l’époque coloniale, ainsi que des sites archéologiques comme Chichén Itzá. Pour AMLO, comme le nom du chef de file du Mexique est bien connu, le train maya est un projet passionnant. Les critiques appellent cela une folie coûteuse.  Les chemins de fer rouillés datant des années 50 couvrent moins de la moitié du tracé proposé, mais ils devront être complètement revus pour pouvoir accueillir du matériel roulant moderne. C’est la partie la plus facile. Pour construire des pistes le long du reste de la route, les équipes de construction devront traverser des kilomètres de forêt tropicale humide abritant des jaguars, qui sont en voie de disparition au Mexique et les pumas.   La partie la plus difficile de l’entreprise consiste peut-être à trouver des investisseurs pour financer le projet à hauteur de 150 milliards de pesos (environ 7,9 milliards de dollars). Le gouvernement d’AMLO n’a pas précisé comment il avait obtenu ce chiffre ni commandé une étude pour prouver que le volume de passagers et de fret serait suffisant pour rendre la ligne viable sur le plan commercial. L’agence en charge de cette entreprise, Fonatur, a décrit le train maya comme un projet «social» dont l’objectif principal est de stimuler l’économie de la péninsule du Yucatán par la construction d’hôtels et le tourisme. «Ce que nous recherchons, c’est que les villes situées le long des itinéraires du train soient rentables, ce qui dépasse le nombre de touristes qui utilisent le train», explique Aarón Rosado, agent de liaison du Yucatán chez Fonatur, le fonds national de promotion du tourisme. Le revenu médian des ménages dans les cinq États représente la moitié de celui de la capitale, Mexico. Le Chiapas, l’un des États de la route, est le pays le plus pauvre du pays. selon l’agence de statistique Inegi.   « Ce serait une grave erreur de mal planifier cela », a déclaré Alexandra Zapata, directrice adjointe de l’Institut de compétitivité du Mexique, IMCO, un groupe de réflexion qui étudie l’impact de la politique sur l’économie mexicaine. « Il y a une différence profonde entre parier sur le développement régional et aboutir à un projet fantôme abandonné car il coûte 10 fois plus cher que ce que l’on pensait à l’origine. »   Fonatur a lancé l’appel d’offres pour des travaux d’ingénierie sur le train Maya en mai. L’appel d’offres a suscité suffisamment de questions de la part de parties intéressées mais confuses pour remplir un document de 253 pages. La session devant répondre à ces questions devait être retardée d’un mois pour permettre à Fonatur de disposer de suffisamment de temps pour trouver des réponses. « Regardez, je ne suis pas contre le train », déclare Eduardo Ramírez, président de la Chambre mexicaine de l’industrie de la construction. «Mais ils doivent prouver que cela est économiquement réalisable et que cela ne constituera pas un fardeau pour les futures administrations. Nous ne pouvons pas continuer à absorber les erreurs des gouvernements, c’est toujours le peuple mexicain qui finit par payer. « 

Sûreté: un séminaire pour appréhender la sécurité

On se souvient des années 1970 et 1980 d’autant que l’on se souvient de Ted Bundy, de John Wayne Gacy et de David «Le fils de Sam» Berkowitz. Depuis lors, les données recommandent que le nombre de tueurs en série, basé sur l’Institut fédéral des droits de l’homme, soit attribué à deux personnes ou plus qui commettent deux meurtres distincts, ce qui a généralement un but émotionnel et une composante intime sadique. pourcentage sur trois décennies; le FBI affirme à présent que les tueurs en série représentent moins de 1% des meurtres. De nombreuses causes sont en général à l’origine de cette baisse, l’une d’elles étant une peine d’emprisonnement beaucoup plus longue et une réduction de la libération conditionnelle (de nombreux tueurs en série sont des meurtriers reconnus coupables qui, juste après avoir purgé leur peine, se débarrassent de nouveau). Une meilleure science médico-légale est également reconnue, un peu comme les changements culturels et électroniques: une quantité moindre d’auto-stop, des parents plus chopper, 60 caméras de surveillance. Mais voici un point fasciné. Alors que le nombre de meurtres en série a apparemment diminué, les frais de meurtre ont été réglés – ou «réglés», selon le jargon du détective. En 1965, le nombre d’homicides aux États-Unis s’élevait à 91%. En 2017, il avait baissé à 61,6%, ce qui en faisait la liste des tarifs les plus abordables dans le monde civilisé. Tout simplement, environ quarante pour cent des fois, des meurtriers commettent un meurtre. Certains professionnels estiment que les tueurs en série sont responsables d’une quantité importante de ces meurtres non résolus. Thomas Hargrove, le père fondateur de Murder Accountability Project, un organisme de bienfaisance qui compile des informations sur les homicides, a examiné combien de meurtres non résolus sont associés à des preuves génétiques. Il estime qu’un minimum de 2% des meurtres sont commis par des auteurs d’infractions en série, ce qui représente environ 2 100 tueurs en série non identifiés. Michael Arntfield, inspecteur de police à la retraite et auteur de 12 ouvrages sur le meurtre en série, confirme que les prévisions du FBI ont été dévoilées (il blâme entre autres choses les disques), mais estime que le nombre de tueurs en série énergiques est bien plus élevé que 3 000 ou 4 000. Si ce type de taux est approprié, voyage incentive pourquoi n’a-t-on pas beaucoup plus de tueurs qui ont capturé? Considérez Samuel Tiny. Il n’est pas une marque de ménage, mais le coût de la fatalité avoué par le détenu de l’État californien, dans 14 États et sur trois âges, semble être celui du triple Bundy. Depuis 2012, les autorités l’ont associé à au moins 60 homicides et il a déclaré qu’il en aurait commis 33 encore plus. Selon Arntfield, des tueurs tels que Minimal ont profité de la baisse du montant de la clairance, qu’il attribue par conséquent à une poignée d’aspects: augmentation des compétences (les tueurs ont recherché les erreurs d’autres meurtriers et ont appris à tromper les flics, par exemple en faisant des faux preuves), des informations limitées (en raison de salaires stagnants, les détectives à certains endroits pourraient être beaucoup moins certifiés que leurs prédécesseurs), une solitude sociale (qui peut affaiblir les sujets potentiels) et une plus grande flexibilité géographique (qui peut rendre les points plus durs) se connecter). On peut trouver un exemple particulier du point de vue de la survie dans le secteur des camions, qui a été examiné par des responsables de l’application des lois. En 2016, le FBI aurait été soulagé: «Si vous trouvez qu’une telle chose est la meilleure industrie pour une série géniale, cela pourrait bien être comme un automobiliste de camion pick-up long courrier.» Les camionneurs sont sortis pour le radar du bureau. Plus qu’il ya 10 ans, une analyse a révélé que les femmes restaient assassinées dans le corridor I-40. En conséquence, le FBI Road Serial Killings Effort a enquêté sur les meurtres de plus de 750 patients retrouvés à proximité des autoroutes et a identifié environ 450 suspects probables, dont un nombre disproportionné de conducteurs de camionnettes.

La fraicheur de l’Islande

Chapeau bas, la Hollande ! Les Pays-Bas ont assuré : le parti du premier ministre Mark Rutte s’en est sorti en remportant 32 sièges sur les 150 que compte la chambre basse du Parlement. Cette élection était important, parce que d’après certains analystes, elle devait permettre de quantifier l’intensité de l’extrême-droite dans l’Union européenne. Et cette victoire démocratique est plutôt rassurante. Sauf qu’il faut comprendre ce qui l’a rendue possible. Récemment, je suis allé à Reykjavik pour un incentive, et cette percée de l’extrême-droite en Europe. La plupart de mes collègues disaient que rien ne pouvait l’endiguer. Suite à la consécration de Trump, il leur paraissait inévitable que la nationalisme fleurisse un peu partout. Mais je n’avais pas les mêmes conclusions : d’après moi, le discours populiste peut se limiter aux pays américains et anglais et être encore stoppée en Europe. Ces élections aux Pays-Bas sont captivantes, car elles racontent une nouvelle fois l’incompétence des sondages à prévoir le futur. Ces derniers présageaient au parti islamophobe un résultat nettement supérieur à celui qu’il a finalement obtenu ! Toutefois, cela ne signifie pas que ces sondages soient inefficaces : ces mêmes pronostics ont bouleversé les résultats du vote. Il est fort probable que ces sondages aient contribué à ce qu’une grande partie des électeurs se mobilise. Les sondages sont un peu plus précieux qu’un indicateur de tendance. J’ai lu dans un article de physique que le simple fait de regarder un élément perturbe son activité. C’est assez semblable en politique : les sondages sont capables de changer l’attitude des citoyens. C’est la raison pour laquelle les sondages n’arrivent plus à prédire le résultat : les résultats qu’ils prévoient ont tendance à remotiver les citoyens qui n’adhèrent pas à ce qui est annoncé. Si les anglais avaient davantage prêté attention aux sondages, le Brexit ne serait en aucun cas passé. Rien à voir, mais cet incentive en Islande m’a conquis. Si vous n’avez jamais essayé,  ! Voici le site de l’agence à laquelle nous avons fait appel, si vous voulez avoir un aperçu.Pour en savoir plus, je vous recommande la lecture du site internet sur ce séminaire incentive en Islande qui est très bien rédigé sur ce thème.

Quand la Chine désire augmenter le nucléaire

L’engagement autrefois remarquable du nucléaire en matière de production d’énergie fiable, totalement dépourvue de dioxyde de carbone, s’est estompé en trois décennies à cause de l’escalade des coûts, des problèmes liés aux nouvelles technologies et des catastrophes de Tchernobyl et de Fukushima. Mais c’est quand même assez éblouissant en Chine. La Global Electricity Agency prévoit que sa capacité nucléaire augmentera de 111 gigawatts de 2017 à 2040 et que celle de l’autre monde diminuera de 7 GW. Une question évidente, qui concerne au moins quiconque a regardé la minisérie de HBO, Tchernobyl, est de savoir si ces désirs risquent de se reproduire après les crises de l’histoire. La Chine n’a pas connu d’incident nucléaire grave depuis que sa première herbe a commencé à fonctionner en 1991, et l’Organisation mondiale pour le nucléaire la félicite pour «son désir sans précédent d’obtenir les plus grandes exigences mondiales en matière de sécurité nucléaire». Mais une étude publiée l’année dernière par Mark Hibbs, un citoyen âgé du programme de couverture nucléaire du Carnegie Endowment for Overseas Peace, est à l’origine de nombreuses difficultés probables. Si l’Extrême-Orient développe également de nombreux types de réacteurs (il en développe quelques-uns et en expérimente d’autres, notamment des versions alimentées au thorium), les régulateurs pourraient avoir du mal à définir des exigences et à effectuer des évaluations. Le terrain favorise également les éléments provenant d’un marché de la production à domicile dédié aux coûts bas, un risque chaque fois qu’une herbe normale a besoin de 3 000 vannes de qualité nucléaire, de 250 systèmes de pompage, de 44 km de canalisations, de 300 ml de câbles électriques et de 90 000 pièces électriques. « Il est en effet probable que ce problème conduise à un crash ou à une poursuite rigoureuse », blogue Hibbs. Avant Fukushima, certains estimaient que le potentiel de la Chine atteindrait 500 gigawatts, soit près de cinq fois la projection réelle. Mais au cours des sept jours qui ont suivi un tsunami qui a impressionné l’herbe nucléaire japonaise, le gouvernement chinois a suspendu l’approbation de nouvelles assignations de potentiel nucléaire. À l’avenir, il réduirait la concentration de plantes développant des herbes, renforcerait la législation et préciserait que les versions des réacteurs devaient fonctionner avec des technologies plus récentes pour être acceptées. Il a encore une fois arrêté les approbations à la fin de 2016, même s’il y a eu des études, la sécheresse se terminera cette année.